E’ il 1965 quando nasce a Milano la società “F.lli Bonetti” come officina meccanica di riparazioni ed elaborazioni di autoveicoli, costruzione di macchine da corsa “Formula Monza” ed applicazioni di motori diesel su fuoristrada.

Nel 1974 nasce il primo prototipo di Moto Agricola, denominato “BONETTI F75”, a trazione integrale 4×4 (con trazione anteriore disinseribile), sospensioni con molle a balestra ed ammortizzatori, cabina ribaltabile per accedere alla meccanica, sedile molleggiato ed impianto elettrico a norme CEE. In parallelo viene progettato un veicolo con caratteristiche simili ma destinato ad un uso industriale che prenderà il nome di “BONETTI F80”.

Nel 1982 la produzione viene spostata nella sede di Vignate, a pochi km da Milano e nel 1984, proseguendo con l’applicazione di rilevanti soluzioni tecniche (giunti omocinetici a bagno d’olio, cambio ZF sincronizzato etc.), il “BONETTI F100” sostituisce il modello F80. La produzione terminerà dopo quasi vent’anni con veicoli circolanti con più di 1.000.000 km. Di questo modello ci sono state diverse versioni tra le quali l’introduzione di veicoli con una massa complessiva superiore a 3,5T.

Dopo anni di ricerca, progetto e con l’esperienza maturata dalle produzioni precedenti, nel 2001 nasce il nuovo modello “BONETTI F100X”con soluzioni d’avanguardia (idroguida a rapporto variabile, innesto riduttore sequenziale, etc.).

E’ il 2007 quando per la prima volta viene inserita la trazione permanente tramite il 3° differenziale bloccabile. Passo obbligato in abbinamento alle nuove motorizzazioni con conseguente aumento di potenza di più del 50% rispetto alle precedenti versioni.

Nel 2015 inizia la produzione dei veicoli con motorizzazione Euro 6 con applicazione serbatoio AdBlue e piccolo restyling della cabina (sostituzione dei fanali anteriori nuova strumentazione).

Obiettivo principale per la famiglia Bonetti è il continuo miglioramento del prodotto grazie anche alla costante collaborazione dei suoi clienti ed ai loro preziosi suggerimenti.